又是911，一個輪迴的疑團

    12年前，幾個阿拉伯人“劫持”了四駕客機，撞擊了三座建築，其中作為真正策源地的五角大樓僅僅察破了點油皮，而另外兩座“和平”的建築，號稱“丑陋地標”的紐約世貿大樓，卻出乎所有人意料地倒塌了。

    噩耗傳來，許多人悲痛萬分，也有同樣多的人在歡呼，而更多的人則在心理高興的同時也有口無心地譴責兩句，除了在死亡線上掙紮的窮人，全世界都在關注。人類歷史上從來也沒有哪件事影響了這么多的人。

    但是，即使是時隔12年的今天，這起悲劇究竟是誰制造的，仍然沒有真相大白。

    事件一發生，沒有經過任何哪怕是純形式上的調查，當時的美國總統就宣布是基地組織幹的，而本拉登顯然也認為是自己的同道的傑作，一個一口咬定，一個言語含糊，于是，不動腦筋的大眾，以及故意不動腦筋的人們都相信：這事就是本拉登榦的。

    事實真的如此麽？

    其實還有許多疑點至今沒有辦法解釋：

    大家都知道，一次正常的特種作戰，為其配合的后勤保障人員都是數倍于出擊人員的數倍甚至十數倍。而根據報道：“恐怖分子”一共劫持了四架客機，則該行動規模相當大，出擊的死士也相當多，沒有12人以上是無法完成劫持的，而要將這12個或更多的人送上民航客機，需要事先的策劃、踩點、目標的選定、大量死士的招募、死士的后事安排、死士出擊前的修養、出擊通道的疏通、配合人員的撤离等等，需要的人員和週期都是空前的，以“基地”這樣一個民間的組織來完成，其週期則要更長。也就是說，有足夠大的範圍、足夠長的時間讓一直將“基地”視作頭號大敵的CIA發覺並掌握，而這個居然還就讓他們“成功”了？

    其次，報道說：“恐怖分子”一共劫持了四架客機，但最終僅撞了三架，在世貿大樓倒塌后第四架飛機則“失蹤”了，美國官方的解釋是“乘客通過民主投票選擇自殺”，還公布了一份好萊塢式的“黑匣子錄音”。這就產生一個問題了，飛機在航行過程中是不能使用通訊設施的，乘客們是如何在航行途中得知其他三架飛機撞樓的，又是如何想到要去“制服”劫機者的，（記得80或90年代中國曾經有機組人員和劫機者搏斗導致飛機墜毀，此事還引起廣泛的抨擊，認為中國機組人員不顧乘客生命安全）既然已經“制服”劫機者，乘客為何不選擇迫降自救（即使衹有很小的幾率成功），反而選擇自殺？美國人應該沒有這么高的“共產主義覺悟”吧？

    如果不是乘客自殺，那為什么第四架飛機終止了攻擊行動？現在確實沒有發現美國軍方擊落飛機的直接或者間接信息，那么機上駕駛人員為什么改變了主意？如果說是劫機者“良心發現”，他為什么不向聯邦政府投降？如果是策劃者下令終止行動，他們又為什么會在行動即將成功之際放棄？

    第三，行動的時間為什么選擇在上午大部分公司還沒上班的時候？“恐怖活動”的目的無非兩個：報復或宣示，無論報復還是宣示，都希望造成的結果更加嚴重一些，選擇樓內人員最多的下午顯然效果更合適。既然“恐怖分子”能夠進行這么久的精密策劃，為什么會在時間上犯這么大的錯誤？

    911發生之后，美國總統几乎是瞬間就認定了事件是“基地”組織做的，並氣勢洶洶地要求阿富汗的塔利班政權交出本拉登，他怎么“知道”這事是本拉登做的？又怎么确定本拉登在阿富汗且不會逃匿的？

    一件罪惡究竟是誰做的，往往連最高明偵探都無法?破解，有時候還會危及偵探的生命，只有儅歷史的迷霧散去，真正的得利者纔會浮現出來，屆時真正的凶手也就呼之欲出了。

    註：在911之前，沒有人認為高層建築會倒塌——除了結構專家精心設計之后用炸藥爆破之外。當時的建築防火理論都不主張將人員撤离建築，而是讓樓內的人員在避難層躲避，911中美國的警察也是這么引導樓內人員的。直到今天，仍然沒有讓高層建築內的人員完全撤离建築的辦法。911之后，歐美對高層建築的追求開始偃旗息鼓，反而是亞洲的“發展中國家”還在這個無謂的高度競賽中“為國爭光”。